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(中央社訊息服務20090902 16:34:09) 臺北市政府產業發展局委託台灣創意設計中心舉辦之「2009臺北工業設計獎」線上票選活動即日起開跑，歡迎民眾於9月21日以前針對選出的32件入圍作品進行投票，請民眾投下神聖的一票，選出心中最佳金獎得主！網路票選得票最高者（網路人氣獎），可獲得由Autodesk、NVIDIA提供新台幣1萬元或等值商品。

另外，神準預測金獎之10位民眾（神準獎）將有機會獲得由Autodesk、NVIDIA提供新臺幣500-1,000元現金或等值商品，歡迎民眾至以下網址參與投票活動：http://www.taipeiidaward.org.tw/。

為推動臺北市設計產業發展，型塑臺北市成為設計之都的形象，臺北市政府產業發展局舉辦「臺北工業設計獎」，發掘更多設計概念，將概念商品化，將具有創意之設計商品推向廣大舞台，以落實推動設計產業之發展。本屆競賽以「綻放Blossom」為比賽主題，藉由「綻放」的主題結合本局舉辦之「2010臺北國際花卉博覽會」，邀請參賽者設計與花元素相關之作品，讓參賽者及民眾能共同發現臺北市種種美好或驚喜，一起尋覓專屬臺北市設計的綻放時刻。

　　為擴大辦理活動，臺北市政府產業發展局提供總獎金新台幣100萬元，吸引更多參賽者報名參加比賽，本年度報名件數因此提升為943件，較去年報名件數648件增加295件。

　　本競賽將於10月13日上午於本府市政大樓1樓沈葆楨廳舉行頒獎典禮，典禮將邀請市長頒發獎項，典禮現場亦將同時展出15件得獎作品模型。10月15日於敦南誠品舉辦設計論壇，將請到國內外專業之設計專家與大家分享她們對設計的觀點與想法，歡迎對設計有理想、有熱情之民眾參與。

為使民眾能欣賞得獎作品，特別安排得獎作品於台中創意文化園區舉辦之第7屆台灣設計博覽會展場及2009臺北購物節「數位科技宅魅力」活動現場希望廣場展示，歡迎民眾能前往參觀。活動詳情請至官方網站http://www.taipeiIDAward.org.tw查詢，或電洽02-26558199轉分機275陳小姐詢問。

圖說:臺北市政府產業發展局局長陳雄文(如圖)觀看2009臺北工業設計獎入圍作品

（中央社記者張謙香港2日電）據報導，大陸專門找尋「可燃冰」的調查船「海洋六號」近日在上海市完成試航，令大陸在開挖這種新能源上邁進一步。

廣州日報今天在報導中表示，「海洋六號」是大陸首艘自主研製的天然氣水合物（即「可燃冰」）的綜合調查船，該船近日完成海上綜合試航並返抵上海。

報導表示，該船將於10月前交付廣州海洋地質調查局使用。

　　據說，「海洋六號」是目前世界上第一艘綜合地質地球物理調查船，總長106公尺，寬17.4公尺，設計排水量4600噸，續航力15000海里。

　　報導表示，2007年5月，廣州海洋地質調查局成功在南海獲得「可燃冰」，使中國成為繼美國、日本、印度後第4個開採到「可燃冰」的國家。

報導指出，今年初，研究「可燃冰」礦藏項目被中國批准立項並啟動，「海洋六號」的試航成功，具有重要意義。980902

（中央社台北2日電）外傳中國川藏鐵路工程預計9月動工，中國鐵道部相關人士表示，川藏鐵路項目去年被納入新調整的中長期鐵路網規劃，從規劃到開工需要很長時間，目前很多工作還沒有開始，不可能這麼快開工。

　　近日有媒體報導，中國「新建鐵路川藏線成都至朝陽湖段環境影響報告書（簡本）」正式公布，首次披露川藏鐵路的建設規模、路線走向、站點設置等。

　　據稱，川藏鐵路起於成都，經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩，全長1629公里，其中川藏鐵路成都西至朝陽湖段預計9月動工。

但據新華網報導，川藏線9月開工的消息未獲得鐵道部證實。

業界人士表示，目前川藏鐵路還只是初步立項，開工時間尚早，目前除重要河流外，沿路的勘查工作還未開始，且很多路線都還沒有最後定下來。

大陸鐵路建設風險專家、中匯國際保險經紀有限公司副總裁趙進學指出，與青藏線相比，川藏鐵路的建設更困難，前者基本是緩坡，但後者相當於台階式，施工難度和設計要求都比較高。而川藏線的核心地段在幾個斷層間，如雅魯藏布江等河流，這些地方地質地貌差，容易發生泥石流等災害。

　　分析人士認為，因建設條件困難，川藏鐵路建設總投資將超過京滬高鐵，預估超過人民幣1000億元。

　　在融資方面，分析人士說，可能包括債券融資、世界銀行貸款等，但最終方案還沒有確定。曾有外資想參與川藏鐵路建設，但與青藏線一樣，除了技術外，引進外資在這條鐵路線上幾乎不可能。980902

〔記者吳為恭／彰化報導〕彰化縣勞工處和慈沁社會福利機構合作，成立慈沁庇護農場，成為彰化縣第二處的身心障礙者庇護工場，收容中重度智障等身障者，給予輔導訓練。勞工處長黃章一表示，希望其他社福團體也能成立庇護工場，輔導身障者就業。

黃章一指出，為了促進身障者就業，他們輔導及鼓勵法人或事業單位籌設庇護工場，去年核准喜樂小兒麻痺關懷協會設置「愛加倍」庇護工場，成為縣府結合民間力量的第1家庇護工場，以印刷設計、個性商品轉印為主力商品，目前約有40個員工，身障者就佔了24位。

黃章一說，今年7月勞工處和慈沁基金會合作成立慈沁庇護農場，提供12個工作機會給慢性精神障礙與智能障礙的身障者就業，成為縣內第二處身心障礙者庇護工場。

長期提供12個工作機會

慈沁庇護農場執行長賴亭文表示，94年底成立農場開始收容縣府轉介的身障者擔任員工，今年轉型為庇護農場後，將長期提供員工數一半的12個工作機會，輔導身障者就業職能，每當1名身障者離開農場踏入職場，就再收容1位身障者。

記者程瓊瑩／台北報導

強調人文、社會關懷的嘻哈團體「拷秋勤」2003年成軍，希望透過音樂創作發揚台灣的傳統精神，於是他們的音樂中常將南北管、嗩吶、歌仔戲、客家八音、原住民歌謠等，與西方的雷鬼、爵士、嘻哈等融合，曲風相當獨特。

音樂作品關注台灣議題

拷秋勤曾發表「復刻」、「世界放風聲」等EP，直到2007年底才終於推出首張專輯「拷!!出來了!」，專輯封面請來3度入圍葛萊美最佳包裝設計的蕭青陽操刀。這張他們目前的「唯一」一張專輯，不只讓他們入圍了第19屆金曲獎的「最佳樂團」及「最佳台語專輯」獎，更是揚威國際。

「台灣人不可不知台灣事」是拷秋勤的創作宗旨，只要是台灣這塊土地發生的事都是他們的靈感來源，像先前的「黑心肝」充滿社會批判、「汝介名，叫做台灣人」勸人團結一心。他們最近在挑戰特殊題材，「金光閃閃」批評詐騙集團害人不淺、「灰色海岸線」則探討海岸線遭污染破壞的問題。

〔記者廖千瑩／台北報導〕新興市場教父馬克墨比爾斯（Mark Mobius）昨天表示，現在是一個多頭格局，多頭市場中的漲多回檔實屬平常。他認為，台股將出現10%到30%的多頭修正，全球股市也可能有20%到30%修正幅度。

馬克墨比爾斯認為台股的前景不錯，不過，「起落中總會有震盪」，所有市場漲多了都會修正，台灣也會，未來修正幅度可能介於10%到30%之間，應只是牛市修正而已。

是否加碼台股？他沒有正面回答，僅強調，台股整體趨勢向上，經濟持續復甦，預期第四季GDP將回復正成長，將視股票價值投資，若有好標的就會加碼。至於最看好的類股，墨比爾斯則點名科技股與消費類股。

馬克墨比爾斯研究新興市場近40年、管理資金高達250億美元。他2007年曾經來台舉辦投資說明會，暌違二年多再度來台，說明會現場座無虛席。

馬克墨比爾斯目前操盤的基金，台股持股中最多的本來是正新（2105），現在則是台積電（2330）。此次來台，他除了拜訪台積電外，也走訪聯發科（2454）、統一（1216）及正新等公司，三天內拜會40多家台灣公司，其中主要是NB、IC設計與連接器等公司。

昨天投資說明會上，墨比爾斯也提及，他這幾天拜訪台灣公司，發現台灣企業獲利會越來越好，預期第三季、第四季會更好。

墨比爾斯依舊看好新興市場。他認為，新興市場擁有較強勁的經濟成長動能，無論短中長期展望都佳。在投資區域別上，亞洲還是目前的投資首選，中國股市面臨漲多修正；另拉丁美洲、東歐等市場也有投資機會，建議分散投資。

在產業方面，墨比爾斯認為油價將持續震盪走揚，對能源及原物料類股維持加碼的態度。

究竟何時該進場投資新興市場？墨比爾斯的答案還是—「當你有錢的時候」。他說，最佳的投資時點就是每個人都在賣股票時，像去年10月，市場瀰漫著悲觀氣氛，股價大幅修正提供了良好的進場機會。他建議，未來投資機會還很多，應秉持長期投資心法，在市場悲觀時積極進場。

英國女王的先生菲利普親王，經常會發表一些讓人招架不住的話。

　　昨天他出席白金漢宮的園遊會，看到一個留著鬍子的男子，菲利浦問他的職業。男子說他是設計師。菲利普說：「你自己的鬍子設計得並不怎麼樣，是吧？好好努力！」

　　在場的人聽到他的話都嚇了一跳。大家都知道他老人家愛開玩笑，但是，當場沒人笑得出來。「英國鬍子協會」聽說之後反應激烈。發言人說，即使是女王的先生，也沒有粗魯的權力。

記者程瓊瑩／台北報導

CoCo李玟昨天舉辦新專輯「CoCo的東西」簽唱會，現場義賣自己與塗鴉團隊city marx聯手設計的Ｔ恤為88水災募款，她並當場呼籲搞笑藝人，希望他們帶著歡笑前進災區探視災民，幫他們忘記憂傷。

現場原本準備5件T恤義賣，每件1千元起標，沒想到台下歌迷反應熱烈，以秒殺速度競標，成交價全部破萬，工作人員見狀臨時再追加3件T恤義賣，最後賣出的8件Ｔ恤共募得8萬6千元，全數捐贈紅心字會。

CoCo看到歌迷踴躍獻愛心，聲稱感動到雞皮疙瘩都冒出來，還不斷以前一天在台東學到的原住民話「MaSaLu」（感謝的意思）表達深深謝意。

簽唱會結束後CoCo自掏腰包請8位得標者喝下午茶，分享她日前赴台東賑災的心得。她發現現今災民最需要的是心靈重建的力量，藝人到訪可讓他們忘卻憂傷，所以她鼓勵擅於搞笑的藝人朋友不妨考慮深入災區，以實際行動幫助災民勇敢走下去。

台灣觀光產業面臨九二一地震以來最嚴重的損害，根據交通部觀光局最新統計，全台觀光產值損失超過百億，面對大自然反撲的嚴酷考驗，觀光局副局長謝謂君表示，聯外交通沒有中斷的受災風景區復建工作會優先進行，旅館業重建也會提供低利貸款，寄望盡快讓災區觀光業恢復生機。

謝謂君表示，目前除了阿里山和茂林外，其他受災風景區聯外道路都沒有中斷，復建工作已經陸續展開，風景區復建主要分兩部分，茂林風管處主建築確定會移地重建，其他由縣市政府管轄的受損風景區，觀光局也會協助復原。另外，據統計，目前有十七家旅館受到災損，損失金額約一億三千七百萬元，有關受災旅館業，如有建築物主體、附屬設施等受損或短期營運發生困難者，觀光局將協助重建經費貸款的利息補貼，補貼利率為百分之一點五，為期五年，受災業者向銀行申請重建貸款後，觀光局會派員實地勘查並召開審查會，旅館業、觀光旅館業和觀光遊樂業的單一業者貸款金額補貼上限為三億元。

觀光局統計，各縣市管轄風景區加上觀光局所屬的國家風景區，在風災中的硬體損失約十五億元，觀光產值方面，預估八到十月的國際旅客來台人數會下滑一成，減少的觀光外匯收入約二十七億元，這還不是最嚴重，由於風災襲台的時機正好暑假旺季，觀光局預估，光是八月份國民旅遊市場就掉了百分之十五，九月和十月雖然是傳統淡季，但民眾信心還沒恢復，估計也會下滑百分之五，整體國民旅遊市場因風災受損的金額高達五十九億元，觀光產值加風景區硬體損失加總超過一百億。

除了災區復建和提供旅館業者貸款補貼外，謝謂君強調，「恢復民眾旅遊信心才是最重要的工作。」觀光局在復建工作告一段落後，會配合業者加強行銷，藉由舉辦大型活動整合各地風景區資源，提供民眾優惠折扣，透過重新包裝創造旅遊吸引力，喚回旅客的信心。

在風景區復建工作上，觀光局官員坦言，風景好的地方多半都臨水，當然國土保持必須被重視，但觀光也不能因噎廢食，必須在安全與觀光價值間取得平衡點，因此，現階段會先蒐集各地風景區的資訊，並考量災民觀感，做整體性的評估，來決定各風景區管理處的轄區和資源是否有重分配的必要。

觀光局所屬的十三個國家風景區管理處，原本就編列有約四十億元預算，從民國九十七年到一百年進行「風景區管理處中程發展計畫」，每個風管處約可分配到三億元預算，目前觀光局已先動支這筆預算進行部分復建，估算要完成所有復建工程，大概還不足三億元，這筆預算會在立法院本會期開議後編列災後重建預算審核。

好不容易人數逐漸回穩的大陸旅客，因為莫拉克風災攪局，九月後又充滿「變數」，中華民國旅行商業同業公會全聯會秘書長許高慶保守估算，九月後的陸客市場至少掉一成，以受創最深的阿里山為例，估計到八月底陸客就會少掉六萬人，觀光產值銳減新台幣三十億元。

上周平均每天來台的陸客人數約一千八百人，全聯會原預估，九月後市場會加溫，平均每天可望破兩千人，「雖然八月底有兩岸定期航班開航激勵，開航初期航空公司會賣力促銷把旅客『逼』出來，但促銷過後，市場變數仍很大。」許高慶說。

省道台十八線中斷讓阿里山變成「孤島」，許高慶強調這是政府欠缺危機意識的結果，「如果兩年前決定拓寬一五九號縣道，至少可以通到奮起湖，可以降低風災對阿里山觀光產業的傷害。」由於阿里山對陸客而言是難以被取代的景點，因此許高慶建議，如果台十八線短期內不能通，政府應盡早宣布，方便業者做調整，而不是通車日期一延再延，旅行社根本動彈不得。

東南旅行社副總經理廖培沅表示，南台灣受風災重創，主要影響的客層以國民旅遊和陸客團為主，前者心理因素占大部分，「擔心落石坍方短時間內會避免到南部山區旅遊。」至於陸客環島團，風災過後，必須視大陸官方態度而定，廖培沅認為業者也不需太悲觀，如果對岸鼓勵陸客此時多到台灣旅遊、消費，為賑災盡一份力，屆時陸客團肯定大舉來台，「對風災過後的台灣觀光產業或許是個轉機。」

連接台東到高雄的台九線南迴公路，在交通部公路總局全力搶修下，二十一日國光客運已經復駛，業者表示到現場勘查路況後，如無意外，本周陸客團就會恢復環島行程，至於阿里山短期內無法上山，東南表示，將以「人文」之旅取代阿里山行程，傳統環島行程都是從高雄直接上阿里山再到日月潭過夜，接下來會加入佛光山、台南古蹟和鹿港小鎮之旅，來取代阿里山行程。

上周陸客團受風災影響，約有六十團延後來台，業者透露，取消的陸客團都是先前已經繳團費的旅客，風災對陸客市場的影響，八月底、九月初才會比較明朗。國民旅遊部分，為配合賑災，並搶攻暑假最後一波商機，東南旅行社副總經理許永裕表示，下周起就會開始加碼促銷，以優惠價和團費捐一部分賑災的方式，協助災區也希望能刺激民眾出遊意願，讓國內觀光產業重新站起來。

南台灣熱門景點之一的墾丁，在這次風災中幾乎沒有受損，主要聯外道路八八快速道路也全線暢通，不過上周受風災影響，墾丁飯店業者的退房率將近七成，目前稍微好轉，恆春半島觀光客倍增產業聯盟理事長郭子義表示，民眾的心理因素需要時間來撫平，墾丁地區的觀光業者也有共識，要透過加碼促銷來關懷災區，當年九二一地震時，墾丁地區反而吸收到不少遊客，郭子義認為，這次風災重創知本和阿里山，在「排擠效應」下，預期墾丁的遊客量應不會太「悲觀」。

交通部觀光局長賴瑟珍在風災過後，不斷強調台灣的觀光發展不能斷，尤其是國外旅客來台，郭子義表示，雖然國民旅遊短期內會受影響，但墾丁地區的業者九月份依舊會配合觀光局的國際行銷，到廈門和東京參加旅展，吸引國際旅客來台灣消費。

【大台灣旅遊網TTNews記者江柏樟】

　 蜜餞是很多人喜歡的零嘴，鹹、酸、甜三種奇妙的滋味，就好像情人初戀般的心頭甜蜜蜜的感覺，在佳節送禮更是企業主代表性的選擇。

　在蜜餞故鄉的員林鎮，位於百果山下崙雅巷的梅香莊蜜餞工廠，全系列產品通過日本厚生省及美國FDA檢驗合格使用高規格興建全新廠房，擁有密閉烘乾室、空氣浴塵室、冷房品檢室、品質管理檢驗室更以RO純水調味，完全顛覆蜜餞給人不乾淨生產印象。

　　全產品無添加糖精、甜精、防腐劑、漂白劑及人工色素，並於出貨前通過金屬探測機檢測。初期以外銷日本市場為主，現已銷至日本、美國、香港、中國、澳洲、新加坡等地市場。

　　近年來，梅香莊以讓國人品嚐到健康又養生的國產梅子美味為目標，積極拓展內銷市場。不僅以梅香莊品牌商品在各大日系超市、便利商店上架販售，更為義美食品、安麗直銷、鼎泰豐..等許多廠家提供原料及代工服務，與台灣的優質廠商一同為台灣人民的健康把關。

　　梅香莊以老一輩的技術經驗，加上新一代的行銷觀念，訴求「用台灣好梅讓你生活美滿」。在月圓人團圓的中秋佳節，梅香莊推出入選彰化十大伴手禮三十選的多梅多?梅日和禮盒、梅好主義禮盒與好喝酸梅湯及清潔保養用品，送禮送好梅　隨手來一粒，隨時擁有好心情，真的讓人有如像情人初戀般一樣，很幸福、很「梅」滿。（攝影／江柏樟）

員林蜜餞‧梅干‧梅香莊蜜餞http://048313233.travel-web.com.tw/

員林美食采風http://510.travel-web.com.tw/

中國時報【唐鎮宇、陳大任／台北報導】

最新統計，莫拉克颱風農損持續攀升到一百一十一億，各地市場蔬菜供應量大減三成六，平均價格上漲五成三，水果漲兩成、雞肉漲一成八、豬肉漲三％，占全球產值近六成的石斑養殖業幾乎全毀，要盡復舊觀恐怕得花上一年。

截至十四日止的最新農損統計，莫拉克颱風造成的農林漁畜產物損失九十一．七億，設施損失十九．三億。農作物方面，香蕉、木瓜、芭樂、水稻、釋迦、紅棗、竹筍及葉菜類等損失慘重，總計損失近卅七億。

家畜家禽方面，豬死亡近十二萬頭、鴨死亡一百一十七萬隻、雞五百九十萬隻，損失金額約十三．六億；漁產損失四十．五億，其中年產值近卅九億石斑魚養殖業受傷最重。

不只農漁養殖業，全台多處流浪動物收容中心也遭重創，數千隻狗流離失所，數百隻遭活埋、淹死、大水沖走。台灣動物緊急救援小組利用網路發動救援，短短幾天就募集上百萬元，還有生還貓狗所需的醫療用品。救援小組發言人倪經台表示，目前已成立救災物資中心，匯集分配民眾所捐贈物資。網友可上救援小組網站（http://www.doghome.org.tw）自由選擇想協助的單位，幫助收容中心盡快復原，避免爆發傳染病疫情。